Województwa mają przejąć spółkę wolną od długów sięgających teraz ponad 2,1 mld złotych. Samo oddłużenie to za mało – argumentują jednak samorządy i domagają się dodatkowego wsparcia. Chcą m.in., by rząd utworzył fundusz rozwoju kolei z budżetem ok. 8 mld zł, które zostaną przeznaczone na sfinansowanie remontów torów i taboru PKP Przewozy Regionalne. Chcą też wraz ze spółką dostać linie kolejowe w regionach i pociągi, przede wszystkim lokomotywy, których mają bardzo niewiele.